Wien Matzleinsdorf (Ö)

Rail-Service-Center
ÖBB

Zur Wartung von Triebfahrzeugen, Reisezugwagen und Blockzügen, wie dem neuen Railjet, errichten die ÖBB im Jahr 2009 rund 240m lange Gleishallen samt Werkstättengebäude. Aus Brandschutzgründen kommt eine Tragkonstruktion aus Holz zum Einsatz.

Projektbeschreibung

Die ÖBB setzt auf
den nachhaltigen Baustoff Holz

Das Herzstück des neuen ÖBB-Hightech-Stützpunkt in Matzleinsdorf ist ein 240 m langes Betriebsgebäude, in dem auch Verwaltungs-, Lager-, Personal- und Technikräume mit rund 1.000 Mitarbeitern untergebracht sind. Alle ÖBB-Services, von den Instandhaltungsarbeiten bis zur Wagen-Innenreinigung, können an einem Ort und „quasi im Durchfahren“ erledigt werden.
Die WIEHAG GmbH konstruierte und montierte das Tragsystem aus Brettschichtholz für die 15.000 m² große Dachfläche, die in 29 Sheddächer aufgeteilt wurde. Das Primärtragwerk ist als Fachwerk ausgebildet und gewährleistet somit die Belichtungsmöglichkeit zwischen Ober- und Untergurt. Die Ausrichtung der senkrechten Fensterflächen in nördlicher Richtung ergibt eine blendungsfreie und gleichmäßige Belichtung, und verhindert ein ungewolltes Aufheizen im Sommer. Ober- und Untergurte wurden als liegende Querschnitte ausgeführt, um eine optimale Belichtungsfläche zu erhalten.
Statisch ist das Dachtragwerk so ausgebildet, dass die Mittelstützenreihe in der Blockzughalle im Fall der Entgleisung eines Zuges entfallen könnte, ohne die Dachkonstruktion mitzureißen. Das eigentliche Zweifeldfachwerk (Stützweiten 25,30 m + 17,90 m) funktioniert dann auch als Einfeldfachwerk über 43,2 m Stützweite.