Projektdaten
- Standort: Ingolstadt/Deutschland
- Bauherr: IFG Ingolstadt GmbH der Stadt Ingolstadt
- Architektur: pbb Planung + Projektsteuerung GmbH, Ingolstadt
- Leistungsumfang WIEHAG:
- Satteldach- und Fischbauchträger für rund 54.000 m² Hallenfläche
- Fotos: WIEHAG
Projektbeschreibung
Das Güterverkehrszentrum Ingolstadt wurde 1995 errichtet, um die Zulieferbetriebe der Audi AG näher an das Werksgelände heranzuführen und ist seitdem stetig gewachsen. Für die Erweiterung des Güterverkehrszentrums (kurz: GVZ II) lieferte die WIEHAG GmbH 2010 insgesamt knapp 5.000 m³ Brettschichtholz nach Ingolstadt.
Die Satteldachträger der Logistikhallen haben eine freie Spannweite von 30 m. Die Be- und Entladehöfe für die Lkw wurden mit einer freien Spannweite von 65,00 m überspannt. Dabei handelt es sich konstruktiv um stahlunterspannte Fischbauchträger mit blockförmig verleimten Brettschichtholzträgern. Diese großen Spannweiten mit relativ geringen Anhängelasten in Verbindung mit optimierten Nebenträgerlängen stellten sich für den Holzbau als sehr vorteilhaft heraus.
In der Ausführungsphase konnten durch die enge Zusammenarbeit von pbb und WIEHAG zahlreiche Projektoptimierungen im Bereich der Anschlüsse erzielt werden. Die Erfahrungen von WIEHAG im Bereich von geschraubten Holzverbindungen mit Vollgewindeschrauben reduzierten den Aufwand für die Anschlüsse im Vergleich zu herkömmlichen Stabdübelanschlüssen.
Auszeichnungen
Auf der EXPO Real 2010, der internationalen Fachmesse für Gewerbeimmobilien und Investitionen, wurde dem GVZ II das DGNB-Zertifikat in Gold verliehen.
Franz Madl, Architekt und Geschäftsführer der pbb Planung + Projektsteuerung GmbH erklärt, was das GVZ II ökologisch auszeichnet: „Die Dachkonstruktion der Hallen besteht zu 80 % aus Holz. Außerdem wurden Mineraldämmstoffe eingesetzt. Nicht zu vergessen den Einsatz alternativer Energien, erzielt durch Photovoltaikmodule auf dem Dach und die Nutzung von Fernwärme.“






























































